4 июля 2024 года в 15:00 у главного фасада Ставропольского государственного музея-заповедника состоится открытие фотодокументальной выставки «Великая магистраль», приуроченной к 50
8 июля 1974 года вышло постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали».
8 июля 1974 года вышло постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали».
Байкало-Амурская магистраль (БАМ), пролегающая в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, является одной из крупнейших железнодорожных магистралей в мире и вторым магистральным (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожным выходом России к Тихому океану. Она проходит по территории Иркутской, Читинской, Амурской областей, Бурятии и Якутии, Хабаровскому краю. Ее общая протяженность составляет 4300 километров. Дорога пересекает 11 полноводных рек, 7 горных хребтов. Более 1000 километров пути проложено в районах вечной мерзлоты или высокой сейсмичности. На трассе пробито 8 тоннелей, построено 142 моста (длиной более 100 метров), около 200 железнодорожных станций и разъездов, свыше 60 городов и поселков. Освоение восточной части страны началось на рубеже XIX – XX вв., в результате в 1914 году была построена Транссибирская магистраль – самая длинная железная дорога в мире протяженностью 7 тысяч километров, соединившая европейскую Россию с Дальним Востоком. После завершения этого масштабного проекта планировалось приступить к строительству железной дороги по северным территориям России. К сооружению Байкало-Амурской магистрали приступили в 1932 году, но Великая Отечественная война приостановила реализацию проекта. С 1950 по 1959 годы было проложено 1150 километров железнодорожных путей.
В 1974 году возведение Байкало-Амурской магистрали было объявлено Всесоюзной ударной комсомольской стройкой, в которой участвовали свыше 2 миллионов человек. Около 200 ставропольских юношей и девушек также выехали на строительство БАМа. Отряд «Ставрополец», работавший на Тындинском участке, занял первое место в социалистическом соревновании 1974 года. На западном участке работал коллектив молодых специалистов строительно-монтажного управления «СтавропольБАМстрой». По итогам социалистического соревнования 1978 года он завоевал второе место и был занесен на доску Почета Усть-Кутского района.
На выставке посетители увидят фотографии, документы, плакаты, иллюстрирующие страницы истории строительства Байкало-Амурской магистрали. Отдельным блоком будут представлены работы члена Союза фотохудожников России, участника и призера российских и зарубежных выставок А.Б. Заморкина. Автор проехал по железной дороге от Москвы до Владивостока и обратно, посетил 16 городов, преодолел 22 тысячи километров. Алексей Борисович Заморкин – признанный мастер репортажа, снимая действие, ему удается запечатлевать выразительные образы, увиденные через объектив камеры.
Сегодня строительные работы на Байкало-Амурской магистрали продолжаются, реализуются задачи общенационального масштаба: открыт доступ к природным ресурсам значительной части страны, обеспечены транзитные перевозки, создан кратчайший межконтинентальный железнодорожный маршрут Восток-Запад. В 2003 году был открыт самый крупный в России и пятый по протяженности на планете Северо-Муйский железнодорожный тоннель протяженностью 15 километров. По БАМу ежесуточно проходят 8 поездов, объемы перевозок составляют более 8 миллионов тонн грузов ежегодно.
Выставка «Великая магистраль» будет работать до 10 сентября 2024 года. Категория 6+
Адрес музея: г. Ставрополь, ул. Дзержинского, 135 (пл. Ленина)
Телефон: 8 (8652) 26-42-23
Последние новости
Новые инициативы по улучшению городской инфраструктуры
Городские власти представили план по модернизации дорожной сети.
Новые изменения в законодательстве: что нужно знать
Обзор последних поправок и их влияние на граждан.
День правовой помощи детям в Ставрополе
В библиотеке им. М.Ю. Лермонтова прошло мероприятие о семейном праве.
Преобразователь частоты
Все преобразователи проходят контроль и имеют сертификаты с гарантией